Pagina 5 van 10
Geplaatst: vr jun 04, 2004 6:48 pm
door WJ
2 extra uurtjes : Hele hogedruksysteem opnieuw aangelegd, had per ongeluk een foutje gemaakt. 1 klep vulde de cilinder en 1 klep leegde de buffertank. Voorkant gemaakt, rolkogel gemonteerd
totaal aantal uren in G4 : 17.
Geplaatst: vr jun 04, 2004 7:00 pm
door inventor
Je gaat echt voor het Bouw een robot in 24 uur record he?
Geplaatst: vr jun 04, 2004 7:02 pm
door Zenith
Lijkt net Gravity 1 te worden
Geplaatst: vr jun 04, 2004 7:28 pm
door Cavecrusher
Bonx is GRA/Newark ready.
Geplaatst: vr jun 04, 2004 7:33 pm
door Zenith
Oók nog een scoop! Allemaal voor Vortex Tim?
Geplaatst: vr jun 04, 2004 8:19 pm
door leo-rcc
Tim, chapeau.
Geweldig stukje techniek wat je hebt gemaakt. Heb je nog uitgevonden waarom hij stopte met werken in schagen of was het toch alleen vocht?
Geplaatst: vr jun 04, 2004 8:25 pm
door Cavecrusher
een van de draden naar de 'speedo' was losgeschoten, maar werd er nog wel tegenaan gedrukt door de krimpkousje, dus soms deed hij het wel en anders niet, hij is nu weer goed vast gesoldeert.
Maar rijden als het geregent heeft, is toch niet zo slim, alle accu's waren beneden peil ontladen
, dus de failsafes schoten steeds aan, en hij ging steeds langzamer rijden
Zenith: Vortex kan me gestolen worden, net zoals de FP CO2 flippers, ik ben juist bang voor de simpele wedge --> geen wielen meer op de grond, daarom de skirt.
Geplaatst: vr jun 04, 2004 8:41 pm
door Babeth
Slimme toepassing.
Geplaatst: vr jun 04, 2004 10:44 pm
door inventor
BonX ziet er vreed uit!
Geplaatst: za jun 05, 2004 10:57 am
door Emiel van Lent
En als newbie robot bouwers zijn wij ook van de partij.
Regards,
Emiel v. Lent
Geplaatst: za jun 05, 2004 11:14 am
door Börge
Op zich is het plaatje best duidelijk maar wat voor overbrenging gebruiken jullie, dat kan ik op het plaatje niet echt herkennen. En wat wordt het wapen precies? Zijn er misschien nog meer technische specificaties?
Geplaatst: za jun 05, 2004 11:15 am
door inventor
Leuke tekening, maar ligt het aan mij of zitten de wielen direct aan de motoren vast?
Geplaatst: za jun 05, 2004 11:25 am
door Emiel van Lent
Ja zo eigenwijs als studenten zijn.......onze bosch motoren zitten hier direct op de wielen bevestigt (wel met een flexibele tand koppeling) Ondertussen is de bouwfase in volle gang en hebben we ook alweer een aantal testen gedaan.
De test met de "directe" overbrenging verliep niet heel erg slecht, alleen hadden we toch wat meer koeling nodig omdat de motoren natuurlijk nooit op hun optimale toerental komen. Gelukkig hebben onze elektrotechniek collega's heel veel dingen weten weg te filteren. Ondertussen toch over op een andere overbrenging (en andere motoren).
10 min rijden met daarna 20 min koelen werkt toch niet echt. Maar wel een leuk leerproject. En met onze oude overbrenging reden we wel 140 km/h alleen hadden we daar geen plek voor
Meerdere foto's volgen spoedig.
Regards,
Emiel v. Lent
Geplaatst: za jun 05, 2004 11:28 am
door Börge
Het zal toch een kwetsbaar punt worden ben ik bang. Maar het wapen wordt dus een soort full body spinner?
Geplaatst: za jun 05, 2004 11:29 am
door leo-rcc
Waarom breng je niet een planetaire reductie erin, dat geeft al veel meer pushing power, en je robot word wat meer gespaard.
Verder ziet het er leuk uit hoor.