Team RCC's feathers en Raptors
Moderator: Moderators
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Vandaag de eerste meters gereden, en wat tikken met de bijl gegeven.
Het rijden zit wel snor.
De bijl, da's een ander verhaal.
We hebben nu een module 2 tandwiel met nieuwe, Escheriaanse vormen, die weinig nuttig zijn voor de machine.
Het rijden zit wel snor.
De bijl, da's een ander verhaal.
We hebben nu een module 2 tandwiel met nieuwe, Escheriaanse vormen, die weinig nuttig zijn voor de machine.
Beter nu creperen, dan in de wars repareren.
-
- Berichten: 1708
- Lid geworden op: ma jul 28, 2003 8:37 pm
- Locatie: wormer
- Contacteer:
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Geen flauw idee. Maar een 30-1 reductie met tandriemen gaat een monsterachtig grote setup worden.
En natuurlijk het belangrijkste. Kashei is gebouwd met het wapensysteem als ruggengraat.
De tandwieloverbrenging vervangen wil zeggen dat de we een neiuwe Kashei bouwen.
Ondertussen is het tandwiel vervangen met het zwakke punt verwijderd. De hamvraag is, gaat de M4 bout de job aankunnen?
En natuurlijk het belangrijkste. Kashei is gebouwd met het wapensysteem als ruggengraat.
De tandwieloverbrenging vervangen wil zeggen dat de we een neiuwe Kashei bouwen.
Ondertussen is het tandwiel vervangen met het zwakke punt verwijderd. De hamvraag is, gaat de M4 bout de job aankunnen?
Beter nu creperen, dan in de wars repareren.
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Gewoon de tandwielen sterk genoeg hebben. Veel simpeler.
Beter nu creperen, dan in de wars repareren.
- leo-rcc
- Site Admin
- Berichten: 5882
- Lid geworden op: do aug 21, 2003 9:55 pm
- Locatie: Hoogvliet-Rotterdam
- Contacteer:
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Mvg,
Leo van Miert
Team RCC website.
Gentlemen, no fighting please. This is, after all, a council of war.
Leo van Miert
Team RCC website.
Gentlemen, no fighting please. This is, after all, a council of war.
Re: Team RCC's feathers en Raptors
De statistieken van Kashei Bessmertnye op dit moment.
Aandrijving.
Ranglebox Neptune* met 12V 540 size motor. 100mm RC wiel met Hex 17 meenemer.
ESC IBF 4.5
Wapen.
Metal Skull Robotics design electrische bijl met Team RCC customisatie. Bijlkop is een Cold Steel Spiked Hawk
30-1 3 stage reductie aangedreven met een NTM 5060 380 KV brushless outrunner. TZ85a met SimonK software stuurt deze motor.
Pantser. Het standaard 3.2mm Hardox 450 met RVS ribben. Maar alles onder hoek. Top en onder 5 tot 10mm HDPE plaat.
RX/TX. Turnigy i6, met telemetrie modules voor batterijvoltage en motortemperatuur.
Aandrijving.
Ranglebox Neptune* met 12V 540 size motor. 100mm RC wiel met Hex 17 meenemer.
ESC IBF 4.5
Wapen.
Metal Skull Robotics design electrische bijl met Team RCC customisatie. Bijlkop is een Cold Steel Spiked Hawk
30-1 3 stage reductie aangedreven met een NTM 5060 380 KV brushless outrunner. TZ85a met SimonK software stuurt deze motor.
Pantser. Het standaard 3.2mm Hardox 450 met RVS ribben. Maar alles onder hoek. Top en onder 5 tot 10mm HDPE plaat.
RX/TX. Turnigy i6, met telemetrie modules voor batterijvoltage en motortemperatuur.
Beter nu creperen, dan in de wars repareren.
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Ok, een verslag van het event vanuit mijn visie.
Hannibalito 3.
Zaterdag, letterlijk het eerste gevecht, full combat, everything including the kitchensink.
De veteraan flipper tegen de gloednieuwe drumspinner Equinox. Gruwelijk, verschrikkelijk, goor.
De snippers HDPE werden in't rond gespoten als bloed uit de stomp van een afgerukt ledemaat. De flipperarm gebruikt als zeer bruikbare kreukelzone kreeg vormen waar Picasso van zou kwijlen.
Resultaat. Het HDPE pantser, toch al een paar jaar in gebruik (maar minder lang dan versie1) is nu wel rijp voor vervanging. Maar voorlopig wat wrikken en meppen, en het past terug
De flipperarm werd onmiddellijk vervangen door het reserve-exemplaar.
Een snelle controle van de rest, en het leek ok.
Helaas niet dus, bij het eerste gevecht bleek er een ferm lek in't systeem te zitten. Desondanks dit heeft Leo snel komaf gemaakt met de tegenstanders en was het een win.
Terug de werkbank op, en wat geknutsel en 1 Burkert later, lek weg. En voor de rest valt er weinig nieuws te vertellen.
Spinners vermeden, en elk gevecht was gewoon H3 in zijn gewone doen. Deftig rijden, goed flippen, en knotsen en botsen als de beste.
Kashei Besmertnye.
Leuke machine, geeft een goeie show met de fancy selfrighter annex bijl. Rijd prima.
Helaas is het huidige bijlsysteem een doorontwikkeling van het oude, blijkt er een probleem in te zitten. De NTM5060 op 4S met een Simon K geflashte TZ85 lijkt veel krachtiger dan de Speed 900 op 6S. Bij de eerste testen werd de tussentrap vermangeld.
Die heeft het nu ook niet gehouden. Maar op een ander vlak dan daarvoor. Module 2 12 tands tandwielen zijn gewoon gestript van tanden.
Dus hebben we die niet onverdienstelijk ingezet als saaie duwdoos.
Perun.
Die was zichzelf.Onverwoestbaar bestuurd door Babeth, die er ongelofelijk lol in had.
Helaas heeft slijtage/schokschade wel een tol geëist, en heeft 1 GR02 de geest gelaten.
Na vervanging probleem opgelost.
Robotus Vulgaris.
Bedoeld als een Next Generation BonX.
De eerste partij tegen Equinox. Wat diepe krassen in het hardox (nabij de lassen) en dat was het. Equinox had meer problemen.
De volgende partij was tegen Valkiri3.3. En dat is een heel ander verhaal blijkbaar. 5mm Armox is gewoon gesneden alsof er een 12mm frees is doorgerost. Lasnaden zijn opengescheurd alsof het een scheurlijntje in een toiletrol behelst.
1 van de hoorns is er gewoon afgerukt, de lasnaden lijken eerder op een gebroken lijmrandje.
De afdekplaat voor de aandrijvingen lijkt net uit een ontploffing gekomen te zijn, en de 6 M6 bouten die de boel bij elkaar moesten houden deden dat helemaal niet meer.
1 Motor heeft geen magneten meer, maar poeder. En dat is de voorlopige balans.
Nu is Valkiri3 er ook niet ongehavend uitgekomen. De wapenmotor heeft de helicoils uit de behuizing gerukt. Maar dat is een schrale troost.
Ik moet eerlijk toegeven. Op zaterdag had ik meer ogen voor de passanten en het event zelf.(en het helpen van de tegenstanders)
En op zondag, heb ik een paar serieuze stukken van de dag gebruikt om als een hond in een mand onder een werktafel te slapen.
Hannibalito 3.
Zaterdag, letterlijk het eerste gevecht, full combat, everything including the kitchensink.
De veteraan flipper tegen de gloednieuwe drumspinner Equinox. Gruwelijk, verschrikkelijk, goor.
De snippers HDPE werden in't rond gespoten als bloed uit de stomp van een afgerukt ledemaat. De flipperarm gebruikt als zeer bruikbare kreukelzone kreeg vormen waar Picasso van zou kwijlen.
Resultaat. Het HDPE pantser, toch al een paar jaar in gebruik (maar minder lang dan versie1) is nu wel rijp voor vervanging. Maar voorlopig wat wrikken en meppen, en het past terug
De flipperarm werd onmiddellijk vervangen door het reserve-exemplaar.
Een snelle controle van de rest, en het leek ok.
Helaas niet dus, bij het eerste gevecht bleek er een ferm lek in't systeem te zitten. Desondanks dit heeft Leo snel komaf gemaakt met de tegenstanders en was het een win.
Terug de werkbank op, en wat geknutsel en 1 Burkert later, lek weg. En voor de rest valt er weinig nieuws te vertellen.
Spinners vermeden, en elk gevecht was gewoon H3 in zijn gewone doen. Deftig rijden, goed flippen, en knotsen en botsen als de beste.
Kashei Besmertnye.
Leuke machine, geeft een goeie show met de fancy selfrighter annex bijl. Rijd prima.
Helaas is het huidige bijlsysteem een doorontwikkeling van het oude, blijkt er een probleem in te zitten. De NTM5060 op 4S met een Simon K geflashte TZ85 lijkt veel krachtiger dan de Speed 900 op 6S. Bij de eerste testen werd de tussentrap vermangeld.
Die heeft het nu ook niet gehouden. Maar op een ander vlak dan daarvoor. Module 2 12 tands tandwielen zijn gewoon gestript van tanden.
Dus hebben we die niet onverdienstelijk ingezet als saaie duwdoos.
Perun.
Die was zichzelf.Onverwoestbaar bestuurd door Babeth, die er ongelofelijk lol in had.
Helaas heeft slijtage/schokschade wel een tol geëist, en heeft 1 GR02 de geest gelaten.
Na vervanging probleem opgelost.
Robotus Vulgaris.
Bedoeld als een Next Generation BonX.
De eerste partij tegen Equinox. Wat diepe krassen in het hardox (nabij de lassen) en dat was het. Equinox had meer problemen.
De volgende partij was tegen Valkiri3.3. En dat is een heel ander verhaal blijkbaar. 5mm Armox is gewoon gesneden alsof er een 12mm frees is doorgerost. Lasnaden zijn opengescheurd alsof het een scheurlijntje in een toiletrol behelst.
1 van de hoorns is er gewoon afgerukt, de lasnaden lijken eerder op een gebroken lijmrandje.
De afdekplaat voor de aandrijvingen lijkt net uit een ontploffing gekomen te zijn, en de 6 M6 bouten die de boel bij elkaar moesten houden deden dat helemaal niet meer.
1 Motor heeft geen magneten meer, maar poeder. En dat is de voorlopige balans.
Nu is Valkiri3 er ook niet ongehavend uitgekomen. De wapenmotor heeft de helicoils uit de behuizing gerukt. Maar dat is een schrale troost.
Ik moet eerlijk toegeven. Op zaterdag had ik meer ogen voor de passanten en het event zelf.(en het helpen van de tegenstanders)
En op zondag, heb ik een paar serieuze stukken van de dag gebruikt om als een hond in een mand onder een werktafel te slapen.
Beter nu creperen, dan in de wars repareren.
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Toch beter leren lassen dan, in tmhwk waren er ook lassen gebroken :p
What goes up must come down...
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Perun heeft dubbel zoveel gereden op de zondag om bij een oneven aantal als invaller te dienen. Een betrouwbaar botje dus! Nogmaals dank voor het invallen!
Hoe dan?
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Hangt af hoe de las is gebrokenJeroen schreef:Toch beter leren lassen dan, in tmhwk waren er ook lassen gebroken :p
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Ik kan vanalles en nog wat maar niets te goei, klinkt bekent??
Team CAD (Copy Adjust Destroy)![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Team CAD (Copy Adjust Destroy)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
- leo-rcc
- Site Admin
- Berichten: 5882
- Lid geworden op: do aug 21, 2003 9:55 pm
- Locatie: Hoogvliet-Rotterdam
- Contacteer:
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Hannibalito 3 na zijn facelift voor MMM in Dortmund.
![Afbeelding](https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17311130_1162676603860938_6766299343844641830_o.jpg?oh=3d79373bce35e9af1af0947e4824332b&oe=598A23FA)
![Afbeelding](https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17359291_1162676600527605_3578305758929508100_o.jpg?oh=f5becbaca062a158e11eb6b589155e24&oe=5953CDF9)
En Kashei in oorlogskleuren.
![Afbeelding](https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/14352268_976220439173223_8592522735555120175_o.jpg?oh=851383f2f8a608e53f3a222ff4f0db12&oe=5997B622)
Kashei heeft een chronisch geval van linkuitval, en bij Hannibalito 3 klappen de stoppen door. Beide zaken die we in de komende tijd oplossen.
Perun krijgt een overhaul, waarbij de Scorpion XL eruit gaat en ook die een IBF regelaar krijgt.
![Afbeelding](https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17311130_1162676603860938_6766299343844641830_o.jpg?oh=3d79373bce35e9af1af0947e4824332b&oe=598A23FA)
![Afbeelding](https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17359291_1162676600527605_3578305758929508100_o.jpg?oh=f5becbaca062a158e11eb6b589155e24&oe=5953CDF9)
En Kashei in oorlogskleuren.
![Afbeelding](https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/14352268_976220439173223_8592522735555120175_o.jpg?oh=851383f2f8a608e53f3a222ff4f0db12&oe=5997B622)
Kashei heeft een chronisch geval van linkuitval, en bij Hannibalito 3 klappen de stoppen door. Beide zaken die we in de komende tijd oplossen.
Perun krijgt een overhaul, waarbij de Scorpion XL eruit gaat en ook die een IBF regelaar krijgt.
Mvg,
Leo van Miert
Team RCC website.
Gentlemen, no fighting please. This is, after all, a council of war.
Leo van Miert
Team RCC website.
Gentlemen, no fighting please. This is, after all, a council of war.
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Het blauw is een mooie toevoeging!
What goes up must come down...
Re: Team RCC's feathers en Raptors
Puur toeval ,dat blauw. Het is de kleur die in Moskou gebruikt was om de klauwen van Kan-Opener op te frissen.
Na wat zoeken hebben we die verf, die wel wonderprestaties verricht, ook hier teruggevonden. Ze pakt zelfs redelijk goed op HDPE, droogt in een lang oogwenk en vergt bitter weinig voorbereiding om toch een goed resultaat te geven. Ze is dan ook ontwikkelt voor grafiti....
In alle geval, De zin in bouwen is terug aangewakkerd. Morgen Bullfrog op't tafel gooien, nieuwe flipperarm maken en de wielkasten een ferme beurt TLC geven. Moet klaar staan voor Portsmouth.
Perun en Nebelwerfer gaan halfbroertjes worden, beiden gefreesd uit massieve blokken HDPE.
Kashei lijkt op punt te komen, alleen die link doet lastig. Het is de eerste met een EC5 die moeilijk doet.
Ook is het steken van de link in H3 niet de meest evidente zaak, dus die 2 dingen komen wel aan de orde.
De IBF's doen het op zich goed. Maar in H3 , zoals Leo schrijft, gaat de 30A zekering nu regelmatig in rook op. Volgens Reiner kunnen we veel zwaardere zekeringen gebruiken. Het vergt alleen wat soldeerwerk. Wat dus ook gaat gebeuren. Ik zie liever een motor uitfakkelen dan een gevecht te moeten opgeven wegens een 10 cent onderdeel dat het te snel begeeft.
Maar er moet een reden zijn waarom in Gent geen problemen waren, en nu wel. Aangezien die zekering alleen de motoren zekert, moeten we niet ver zoeken.
Na wat zoeken hebben we die verf, die wel wonderprestaties verricht, ook hier teruggevonden. Ze pakt zelfs redelijk goed op HDPE, droogt in een lang oogwenk en vergt bitter weinig voorbereiding om toch een goed resultaat te geven. Ze is dan ook ontwikkelt voor grafiti....
In alle geval, De zin in bouwen is terug aangewakkerd. Morgen Bullfrog op't tafel gooien, nieuwe flipperarm maken en de wielkasten een ferme beurt TLC geven. Moet klaar staan voor Portsmouth.
Perun en Nebelwerfer gaan halfbroertjes worden, beiden gefreesd uit massieve blokken HDPE.
Kashei lijkt op punt te komen, alleen die link doet lastig. Het is de eerste met een EC5 die moeilijk doet.
Ook is het steken van de link in H3 niet de meest evidente zaak, dus die 2 dingen komen wel aan de orde.
De IBF's doen het op zich goed. Maar in H3 , zoals Leo schrijft, gaat de 30A zekering nu regelmatig in rook op. Volgens Reiner kunnen we veel zwaardere zekeringen gebruiken. Het vergt alleen wat soldeerwerk. Wat dus ook gaat gebeuren. Ik zie liever een motor uitfakkelen dan een gevecht te moeten opgeven wegens een 10 cent onderdeel dat het te snel begeeft.
Maar er moet een reden zijn waarom in Gent geen problemen waren, en nu wel. Aangezien die zekering alleen de motoren zekert, moeten we niet ver zoeken.
Beter nu creperen, dan in de wars repareren.