Brutus

[maddox]

Dependiwotty's

[kalme nelis]

mechalomaniacal-unoptanium-enriched-wotty's

[maddox]

Daar zitten enkele foutjes in.

Megalomaniakale unobtanium verrijkte Wotty's

[Cavecrusher]

Burn...

[maddox]

Met de juiste speedo's, is het eerder Burn Out.

[kalme nelis]

Het was vroeg.

[maddox]

Het was vroeg.

Ik was op het moment jij je commentaar postte nog een S7 PLC in volle actie aan't bekabelen.
Ingang A7.6 moest een brug krijgen binnen de 18 seconden of de productiemachine ging plat voor 3 minuten.

Vroeg is dus een relatief begrip.


PS, ik heb de juiste bewoordingen ook nagekeken. Unobtanium in de Nederlandse wiki geeft een link naar Avatar. En dan is de sprong naar de Engelse Wiki niet moeilijk.

[iceman]

we zullen het maar gewoon op uberwottys houden dan ...

[iceman]

tijdens het inladen van Brutus in de auto op het laatst tijdens de backyardrumble zaten de wielen van Brutus behoorlijk vast ... met de hand draaien ging al moeilijk ... we dachten dat het misschien een Kosbox was waar wat schroeven van los zaten ... vandaag Brutus volledig uit elkaar gehaald en ook alle kosboxen en alle lem´s los gehaald ... 3 lem´s zijn volledig gaar en zitten muurvast ... met 1 lem ff geprobeerd op 12 volt maar de vonken sprongen er van af ... ik stuur ze op naar engeland voor reparatie maar zie de donkere wolken al hangen ... ik zie het ff momenteel niet meer zitten ... er zit al zoveel geld in Brutus en ik heb er echt geen 3300 pond voor over voor 3 nieuwe lem´s ... Ik zou ook niet weten waarom ze nu kapot zijn ...

[Jeroen]

Wow dat zuigt! Is de 4e de gene die al eerder stuk was en toen gerepareerd of gewisseld? Anders lijkt het wel een slechte serie. Kan me niet voorstellen wat er mis gegaan kan zijn?

[maddox]

Ik heb wel enkele ideën van wat er mis kan gaan.

1) LEM130's zijn bedoeld met goeie ventilatie. In Brutus zijn ze afgeplakt.
2) De extreem kleine wielbasis met zeer gripvolle banden en een nerveuze bestuurder eisen zeer veel van de aandrijving.
3) Met de voorgeschiedenis van knallende Wotties is het duidelijk dat er verdomd veel amperes door getrokken worden.

4) Storm 2 loopt nu op Grafix gearboxen (de oervader van de Kosbox) en magmotor S28-400's. Of moet ik schrijven Ampflow A28-400?

Wat ik zou doen is Brutus voorzien van een goedkopere motor die bewezen is. Helaas zijn de Bosch 750's moeilijker verkrijgbaar.
Langs de andere kant, de motoren in Bullfrog zijn echt niks speciaals. Iskra 24V 1200W motoren. Normaal gezien kan elke zaak die hydraulische componenten levert er aan komen, het zijn veelgebruikte motoren in hydraulische installaties voor vrachtwagens en dergelijke. Met een prijskaartje van minder dan €200 is het geen slecht experiment.
Mare, in Brutus zou ik niet overvolten. Bullfrog vliegt rond op 37V, met een reductie van 20-1.
Brutus heeft een veel kleinere ratio. (wat niet lief is voor de LEM's)

[kos]

Erg vervelend om te horen
Is er een indicatie dat het van de gearboxen af komt? Deze zijn ongeveer 11:1, gebaseerd op de LEM-130/95 om met kart-banden een topsnelheid van 20km/hr te halen, op 36V.

Mario, wat is de kv waarde van die Iskra's?

Niet alle LEM's waren nieuw. Is er een reden bekend waarom Team Storm is overgestapt naar de S28-400?
We hebben wel veel getest met het direct omkeren van de draairichting. Misschien zijn de windingen verschoven op de rotor, of zijn bij klappen wat magneten los gekomen?

[Jeroen]

Piek stroom in het systeem was trouwens 510 Amperé.

[kos]

Was dat gemeten op 1 motor, of was dat de piekstroom uit de accu's?

[Jeroen]

op de RML