The Disturbance

[g-lap]

Als ik de onderdelen die jij daar liggen hebt vergelijk met de onderdelen die ik in Geelap gebruik (ook met een compressor) dan vrees ik dat je boven de 12kg gaat komen. Of je moet voor een heeeeel licht pantser gaan.

[marc]

Dat vrees ik dus ook, ik ga vandaag even kijken hoe zwaar het nu is.

[g-lap]

nog een tip i.v.m. een 12v compressor: Die dingen worden gloeiend heet, dus let op welke onderdelen je er net naast zet en ook de normale (goedkope) lagedrukslang kan niet echt goed tegen die hoge luchttemperatuur......

[marc]

Zit nu op 11kg, dan moet er nog een lading bouten, moeren, kabels en slangen bij en speedo's + ontvanger.


(groot plaatje)
Onderdelen liggen los, gedeelte van het frame is gelast.
Kon nergens gewone stalenbalkprofiel vinden dus heb ik rvs gepakt, wat ik misschien beter niet had kunnen doen, want blijkt moeilijk te lassen.

Die compressor wordt inderdaad lekker warm, ik plaats het waarschijnlijk tegen het frame of iets anders metaals erop. Anders de luchtafvoer ertegen laten blazen om af te koelen.

[Babeth]

Dat wordt gaatjes boren vriend.

[marc]

Dat gaatjes boren gaat niet heel makkelijk.
(maar dat is alleen maar goed, betekend dat het sterk is )

Voor het eerst de speedo getest met motor eraan,
gelukkig nog los van de bot, want hij bleef soms in vol vooruit staan.(failsafe is wel nodig)

Maar ze werden best wel heet, dus dachte we misschien moeten we het aan het frame vastmaken, zodat ze goed gekoeld worden.

Ze moeten dan wel harde klappen opvangen,
dus weet ik niet of dat een goed idee is.
Iemand goede/slechte ervaringen mee?

[g-lap]

over welk type van speedo's heb je het ?
Dingen direct vastmaken aan het frame is inderdaad niet echt een goed idee, je kan ze beter op zogenaamde silent-blocs ( rubber voetjes) zetten maar dan is je koeleffect natuurlijk ook weg
Je kan altijd een soort van koelplaat (genre dat achter op voedingen en transformatoren staat) monteren op je speedo's. Alleen vrees ik dat als je speedo's al warmlopen wanneer je maar gewoon test ( rondrijden zonder belasting) ze wellicht te licht zijn of er ergens iets anders niet echt in orde is.
Volgens mijn bescheiden mening mogen bij gewoon testrijden de speedo's hoogstens lauw worden, anders krijg je gegarandeerd problemen tijdens een gevecht waarbij je tegen andere robots moet gaan duwen en dus met een beetje grip je robot het dubbele van zijn normale gewicht moet gaan verplaatsen, waardoor je motor en dus ook speedo's behoorlijk wat meer stroom gaat trekken en warmte gaan produceren dan bij het gewone vrij rondrijden.

[marc]

Na nog wat lassen..


wordt wel krap met de flipperarm

[marc]

De robot was vrijdagnacht gespoten:

Zo kijkt mijn robot na de HCC-dagen (als je er tenminste een gezicht in kan herkennen)

Ik heb heel wat problemen gehad met de besturing, eerst een zender die niet wilde mixen en in de arena ineens wel, maar verkeerd. (vooruit werd rechts vooruit en achteruit werd links vooruit)
Gelukkig nog de arena ingeduwd zodat ik nog kon rijden.
2 Keer uitgevallen door link die te los zat en 1 keer door draden naar de accu die loskwamen.

Ook nog door de lucht gevlogen, geen schade, ik kwam alleen stil te staan door een ontvanger langs de robot .


gewicht: 8.8kg

Van de polycarbonaat om de pit heen werd ook goed gebruik gemaakt, veel geintresseerde die voor het raam op je vingers kwamen kijken (leek net 'Big Brother') Ik moet alleen nog een cursus liplezen gaan volgen om ook nog met ze te kunnen communiceren.

Na de finale heb ik nog kunnen rijden, de draden bleven dit keer op hun plek door de tape, de robot kwam nu vast te zitten op de grond, maar ik heb door kunnen rijden tot de accu leeg was.

[stef]

hee marc

ik heb je gezien bij de Hcc en wat je zij over het liplezen dat is wel handig want ik kon ook niet met je comudiceren



stef

[Rooney]

De robot was vrijdagnacht gespoten:



gewicht: 8.8kg

ik wiste niet je had robots 8.8 KG

wat is je materiaal gebruikt?

misschien ik ook hebben materiaal gebruikt!

[marc]

ik wiste niet je had robots 8.8 KG

wat is je materiaal gebruikt?

misschien ik ook hebben materiaal gebruikt!

Dit is het totaal van
2 boormachine motors inclusief wielen
kogelpod
1 accu (12V 1,2Ah )
frame RVS (dat is het zwaarste)
aluminium onderplaat plus die kappen
5mm polycarbonaat platen
pneumatische cilinder
en bouten, moeren, draden en electronica (relais, printjes en ontvanger)

Maar dan moet er nog bijkomen: tank, compressor, kleppen, veranderde electronica en andere (of extra) accu
(wat het dus al minstens 2 kg zwaarder maakt)

[Rooney]

Dit is het totaal van
2 boormachine motors inclusief wielen
kogelpod
1 accu (12V 1,2Ah )
frame RVS (dat is het zwaarste)
aluminium onderplaat plus die kappen
5mm polycarbonaat platen
pneumatische cilinder
en bouten, moeren, draden en electronica (relais, printjes en ontvanger)

Maar dan moet er nog bijkomen: tank, compressor, kleppen, veranderde electronica en andere (of extra) accu
(wat het dus al minstens 2 kg zwaarder maakt)

ik vind slecht niet en had je gebruikt van buffertank en co2 fles?

[marc]

Nee, ik gebruik geen CO2, maar lucht, die met de compressor in de brandblussertank wordt gepompt.

[Rooney]

Nee, ik gebruik geen CO2, maar lucht, die met de compressor in de brandblussertank wordt gepompt.

wow das mooi zo idd techniekwapen .

hoeveel je kunt lift kracht KG van flip

mijn mogen maximaal 100 KG lift kracht